Длительный срок службы изнашиваемых частей — детали, подверженные воздействию трения, покрыты износоустойчивыми материалами. Это позволяет максимально продлить срок их службы и обеспечивает низкий уровень рабочих затрат в расчете на одну тонну.
Сито колосникового типа — CMI ЕВW использует цельное, изготовленное из нержавеющей стали сито колосникового типа. Такого рода цельная конструкция обеспечивает простоту операции замены сита.
Легко заменяемый приводной ремень — при замене приводного ремня нет никакой необходимости разбирать CMI ЕВW. Приводной ремень можно сменить, сняв одну из панелей у основания и линию подачи масла.
Прямая смазка маслом — все внутренние подшипники имеют постоянную смазку за счет работы прямого масляного насоса передачи. Масло циркулирует через механизм передачи, внутренние подшипники и внешние подшипники вала, стекая обратно в отстойник, где оно охлаждается и фильтруется.
Защита от перебоев в работе системы смазки — установлен выключатель датчика давления масла, который либо отключает машину, либо включает предупредительный сигнал, если происходит падение давления масла. Этим обеспечивается надежная защита от перебоев в работе насоса.
Особо прочный механизм передачи — прецизионный механизм передачи обеспечивает стабильную разницу скоростей сита и вала. Блок механизма передачи (коробка передач) запаян герметически, чтобы воспрепятствовать попаданию грязи.
Простота процедуры замены сита — конструкция CMI ЕВW обеспечивает доступ к ситу при минимальном демонтаже отдельных частей.
Обезвоживаемый материал ускоряется вращающимися частями, с которыми он контактирует. Твердые частицы остаются на поверхности корзины, в то время как жидкость под действием центробежных сил проходит через отверстия сита. Движение частиц угля вдоль сита контролируется пластинами. Разгрузка обезвоженного продукта происходит под действием силы тяжести. Фильтрат собирается и разгружается через два выходных отверстия.